Suzuki Adventure levanta poeira nas trilhas de Belo Horizonte (MG)

Evento off-road reuniu aproximadamente 400 aventureiros na terceira etapa da Temporada 2013

Belo Horizonte (MG) – 15 de junho de 2013 - O dia amanheceu ensolarado na grande Belo Horizonte para recepcionar os aventureiros do Suzuki Adventure. Na largada, mais de 100 duplas formaram o grid e puderam aproveitar as paisagens incríveis da região.

Aproximadamente 400 pessoas fizeram parte do Suzuki Adventure -

Muita aventura e diversão na 3ª etapa do Suzuki Adventure em Belo Horizonte – MG- Murilo Mattos/ Suzuki Veículos

Na Pro, para os pilotos e navegadores mais experientes, foram 110 quilômetros de aventura e diversão. Os vencedores da categoria, fãs número um do Suzuki Jimny, Celso e Belen Macedo adoraram a etapa. “A equipe técnica do Suzuki Adventure está de parabéns. A prova foi perfeita e o visual complementou ainda mais o rali”, comentou o piloto Celso.

Com o mesmo percurso, porém com dicas de navegação mais fáceis, a dupla paulistana Pedro Figoli e Valeria Duarte subiu ao topo do pódio na categoria Fun. “Faltava o primeiro lugar! Já tínhamos conquistado as quatro melhores posições em outras etapas e agora queremos mais! Foi incrível!”, comemorou a navegadora Valéria.

Na Extreme, os competidores precisaram de fôlego para encarar os 80 quilômetros de adrenalina pura. A prova mais longa da categoria foi também uma das mais divertidas. Os 4×4 tiveram que passar por obstáculos desafiadores e diferentes tipos de terreno durante todo o percurso.

“A mais emocionante prova de todas as anteriores. Sempre contamos com a vitória, mas a emoção de chegar em primeiro lugar é muito grande”, piloto Lionardo Almada, da categoria Extreme com o Suzuki Jimny.

A próxima etapa do Suzuki Adventure será no Paraná, dia 31 de agosto.

Resultados Suzuki Adventure – 3ª etapa – Belo Horizonte – MG
Categoria Pro
1º – Celso Macedo/ Belen Macedo (Piracaia – SP)
2º – José Paulo Junqueira/ Marcelo Jucá (Juiz de Fora – MG)
3º – Jurandir do Amaral/ Andrea Amaral (Bragança Pta. – SP)
4º – Waldir Barbosa/ Maria Eveli Barbosa (Bragança Pta. – SP)
5º – Icaro Martins da Cunha Macedo/ Romney Sander Macedo (Belo Horizonte – MG)

Categoria Fun
1º – Pedro Figoli/ Valeria Duarte (São Paulo – SP)
2º – Wellington Barros Junior/ Olivia Maria (Belo Horizonte – MG)
3º – Bruno Cesar da Silva / Matheus Candido (Belo Horizonte – MG)
4º – Marcio Jose Grossi/ Mirtes Leal Grossi (Muriaé – MG)
5º – Orlando Martinez/ Maria Paula Nasta Martinez (Penha – SC)

Prova de obstáculos Extreme
1º – Lionardo Almada/ Josana Tostes (Juiz de Fora – MG)
2º – Leonardo Cardoso/ Anderson de Carvalho (Mogi das Cruzes -SP)
3º – Luiz Carlos Ferreira Gomes/ Bárbara Christini (Juiz de Fora – MG)
4º – Wilson Werneck Fialho/ Erika Werneck (Juiz de Fora – MG)
5º – Carlos Eduardo/ Ivana Fortuna (Juiz de Fora – MG)

Calendário Suzuki Adventure 2013
4ª Etapa – 31/08 – Paraná
5ª Etapa – 21/09 – Rio de Janeiro
6ª Etapa – 19/10 – São Paulo

Eventuais alterações de datas e locais serão comunicadas com antecedência no site http://www.suzukiveiculos.com.br

O Suzuki Adventure tem o patrocínio da Mobil, Itaú, Vix Transportes, Fusion, Pirelli, Clarion, Brady, Juice Comunicação Concentrada, Cisa Trading, Mangels e Unirios.

Acompanhe as novidades no site oficial (www.suzukiveiculos.com.br), curta a página no Facebook (facebook.com/Suzukibr) e siga no Twitter (@suzukiveiculos) e Instagram (@suzukibr).

Mais informações:

Thais Sakuma
Tel: (11) 5643-5630
E-mail: thais.sakuma@suzukiveiculos.com.br

Exposição de carros antigos no Shopping Iguatemi abre o Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas

São 50 carros avaliados em mais de R$ 5 milhões, que serão antes de percorrer 1.602 km em cinco dias, passando por São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, conduzidos por pilotos do calibre de Nelson Piquet e empresários e colecionadores. Largada será 4ª feira.

Serão 50 carros expostos
- Vera Lambiasi

No Shopping Iguatemi, carros de várias marcas – Vera Lambiasi

Um verdadeiro museu a céu aberto e com entrada franca! É isto o que o público paulistano poderá encontrar no Estacionamento Boulevard do Shopping Iguatemi, em São Paulo, na tarde desta terça-feira (18/6). Afinal, 50 carros antigos estarão ali reunidos entre 15h e 20h, para a vistoria técnica obrigatória, distribuição do livro de bordo e últimas instruções antes da largada do 3º Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras.

“Todos os carros, pilotos e navegadores terão que comparecer no Shopping Iguatemi para cumprir todas as formalidades exigidas. Afinal, nosso rallye é internacional, com a chancela da FIA-Historic (Federação Internacional de Automobilismo) e homologação da FIVA (Federação Internacional de Veículos Antigos)”, explicou Luis Cezar Ramos Pereira, Diretor da prova. “Será uma ótima oportunidade para as famílias, principalmente as crianças admirarem estas raridades, avaliadas em mais de 2,5 milhões de Euros, e ainda rever alguns ídolos do automobilismo”, referiu-se ao tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet, que estará no local com um Cadilac 1959.

Entre os principais carros que estarão expostos, tidos como exclusivos e únicos no Brasil estão Abarth TC 850 (1970), Alfa-Romeo GTV 2000 (1973), Alpine A-110 (1977), Austin A 105 Six (1957), BMW 2002 (1968), Cadilac (1959), Corvette (1963), Escort MK1 1970, Ferrari 308 GTS (1978), Jaguar XK 120 (1950) e o C-Type (1951), Mercedes-Benz 280 SL (1970), MG TD (1952), Mini Morris 1275 (1969), Porsche 912 (1968), Rolls-Royce Corniche (1980), Saab 850 Sport, Subeam Tigger (1966), Triumph TR3 A (1959), Thunderbird (1957), Volvo Amazon (1967), e nacionais como Puma GTE (1973) e VW 1600S (1975), entre outros, com o mínimo de 90% de originalidade e com passaporte FIVA.

Na primeira edição a prova foi vencida pela dupla gaúcha Rogério Franz e Mário Nardi, com Triumph TR4 (1962), seguidos da Mercedes-Benz 500SL (1980) de Henrique Thielmann e Lucas Larivoir, e de Julio Berriel e Vera Nonaka com Mercedes-Benz 350SL (1973). No ano passado a vitória ficou com a dupla mista carioca Gilbert e Raquel Landsberg, com Jaguar MK2 (1962), seguidos de Christian De Rey e Fred Macedo, com Corvette (1963) e Franz/Nardi desta vez em terceiro.

O início da prova acontecerá a partir das 7 horas de quarta-feira (19/6), saindo do Estacionamento Boulevard do Shopping Iguatemi, quando as duplas largarão separadas por um minuto, de acordo com a sua numeração. Depois de cinco dias, os competidores estarão de volta ao ponto de partida, quando começarão a receber a bandeira de chegada a partir das 13 horas de domingo (23/6).

A competição vai revisitar algumas das mais famosas estradas da história brasileira, como a Estrada dos Tropeiros, e parte do Caminho Novo e do Caminho Velho Real, completando 1.602 km, depois de passar em dezenas de cidades do interior de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais.

CONFIRA A PROGRAMAÇÃO

18 de junho (terça-feira) – 15 às 20 horas – Vistoria e Parque Fechado

19 de Junho (quarta-feira) – 220 km + 98 km de pista = 318 km
07h00 – Largada do 1º veículo – Shopping Iguatemi São Paulo
08h30 – Saída Posto BR – abastecimento antes do Velo Cittá Km 34 Rod. Bandeirantes
10h25 – Chegada na Pista Velo Cittá
12h00 – Almoço Hopitality Center Velo Cittá
14h25 – Saída da Pista
15h40 – Chegada no Hotel Villa di Mantova – Águas de Lindóia
20h30 – 21h30 – Publicação do Resultado Parcial

20 de Junho (quinta feira) – 432 km
07h00 – Largada do 1º veículo – Hotel Villa di Mantova – Águas de Lindóia
12h20 – Almoço na Bica do Curió após Taubaté Km 22 Rod. Oswaldo Cruz
15h40 – Abastecimento na Parada Marina Porto Imperial (Paraty) Rodovia Rio-Santos, Km 578
17h40 – Chegada Hotel Meliá Angra Reis Rod. Rio Santos (BR-101) km 488
20h30 – 21h30 – Publicação do Resultado Parcial

21 de junho (sexta-feira) – 285 Km
08h00 – Largada do 1º veículo – Hotel Meliá Angra dos Reis
12:40 hs – Almoço Hotel São Gotardo (Garganta do Registro) BR 354 Km 0 – Divisa Itamonte/Itatiaia
17:00 – Chegada no Hotel Glória – Caxambu
20h30 – 21h30 – Publicação do Resultado Parcial

22 de junho (sábado) – 254 Km
09h00 – Largada do 1º veículo – Hotel Gloria
12:00 hs – Almoço Mercato Italiano – Quiririm – Estrada de Campos do Jordão-Trevo Quiririm
14:30 hs – Chegada no Hotel Home Green Home – Campos do Jordão
18h00 – Largada do 1º veículo – Prova ‘Noite do Saci’ – 100 Km
20:40 – Chegada no Hotel Home Green Home – Campos do Jordão

23 de junho (domingo) – 213 Km
10h00 – Largada do 1º veículo – Hotel Home Green Home
13h00 – Chegada Shopping Iguatemi

Leia mais: http://www.mgcbr.com/a1000-milhas-/

O Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras é uma realização do MG Club do Brasil, com patrocínio Deicmar S/A, e apoio de Mitsubishi Motors e CDL Shopping Iguatemi de São Paulo.

Marcos Gomes ganha Stock Car em Cascavel

Em seu ano de retorno ao automobilismo, Marcos Gomes vence a sexta etapa da temporada da principal categoria do automobilismo brasileiro. Liderança do campeonato voltou para Ricardo Maurício. Próxima prova será em Ribeirão Preto.

por Ricardo Sperafico e Diego Nunes. Começo da prova. – Fernanda Freixosa/Vicar

Marquinhos Gomes com o troféu pela mais sofrida vitória da carreira na Stock Car – Duda Bairros/Vicar

Cascavel (PR) – A quinta vitória na carreira de Marcos Gomes foi, sem dúvida alguma, a mais difícil de todas. Na manhã deste domingo, no Autódromo de Cascavel, o filho do tetracampeão Paulo Gomes venceu, praticamente de ponta a ponta, a sexta etapa da Stock Car. Marquinhos largou na pole, aproveitou bem o acerto de seu carro para a pista molhada e no pódio chorou de emoção por voltar a festejar um resultado importante.

“Há algum tempo eu, que estava acostumado a andar entre os primeiros, comecei até a me questionar se poderia voltar a ser o mesmo piloto de antes. Essa vitória tira um peso das minhas costas e me deixa mais tranquilo para continuar a carreira“, disse Marquinhos, que nasceu em Ribeirão Preto, local da sétima etapa da temporada da Stock Car e onde ele nunca venceu.

A corrida com chuva teve largada com o Safety Car, o que acalmou os ânimos dos pilotos e evitou problemas nas duas primeiras voltas. No entanto, o acidente de Felipe Lapenna, na 18ª passagem obrigou a entrada do carro de segurança e coincidiu justamente com a abertura da janela para reabastecimento, que acabou adiada.

No final, depois do forte acidente – sem consequências para o piloto – de Daniel Serra, a direção de prova encerrou a corrida com bandeira vermelha e valeu a classificação da volta anterior. Com isso, mesmo com a batida, Serrinha ainda terminou na quinta colocação.

Outros destaques foram o segundo colocado Julio Campos, o terceiro Ricardo Sperafico, ambos paranaenses, e o quarto Diego Nunes. Ricardo Maurício, que largou no 16º lugar, terminou em sexto e reassumiu a liderança da Stock Car. O pentacampeão Cacá Bueno (saiu na 23ª posição), ficou em 11º caiu do primeiro para o terceiro posto. Daniel Serra reassumiu a vice-liderança. O filho do tricampeão Chico Serra foi o 12º no grid e quinto na corrida.

Agora, completada exatamente a metade do campeonato, Ricardinho lidera com 111 pontos, seguido por Serrinha (110) e Cacá com 107. Quando desembarcaram em Cascavel, a diferença entre os três primeiros colocados era de quatro pontos. Como a última etapa, marcada para 15 de dezembro em Interlagos (Corrida do Milhão), terá pontuação dobrada (estarão em jogo 48 pontos para o vencedor), muitos pilotos ainda sonham em brigar pelo título.

Resultado da sexta etapa da temporada da Stock Car:

1) Marcos Gomes (Carlos Alves Competições), 30 voltas em 38min06s203, média 144,46 km/h
2) Julio Campos (Prati Donaduzzi), a 0s742
3) Ricardo Sperafico (Officer ProGP), a 0s945
4) Diego Nunes (RC3 Bassani), a 1s541
5) Daniel Serra (Red Bull Racing), 1s933
6) Ricardo Maurício (Eurofarma RC), a 2s369
7) David Muffato (Carlos Alves Competições), a 2s517
8) Sérgio Jimenez (Voxx Racing), a 2s753
9) Thiago Camilo (Ipiranga-RCM), a 2s875
10) Valdeno Brito (Shell Racing), a 3s022
11) Cacá Bueno (Red Bull Racing), a 3s801
12) Fábio Fogaça (Vogel Motorsports), a 4s222
13) Rubens Barrichello (Full Time), a 5s516
14) Ricardo Zonta (BMC Racing), a 5s726
15) Luciano Burti (Boettger Competições), a 6s485
16) Tuka Rocha (BMC Racing), a 7s010
17) Galid Osman (Ipiranga-RCM), a 7s474
18) Max Wilson (Eurofarma-RC), a 7s933
19) Rafa Matos (Hot Car Competições), a 8s487
20) Vitor Genz (Gramacho Competições), a 8s488
21) Rodrigo Sperafico (Prati-Donaduzzi), a 9s680
22) Wellington Justino (Hot Car Competições), a 12s932
23) Alceu Feldmann (Full Time Competições), a 1 volta
24) Beto Cavaleiro (Hanier Racing), a 1 volta
25) Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer), a 4 voltas
26) Lico Kaesemodel (Boettger Competições), a 4 voltas
27) Átila Abreu (Mobil Super Pioneer), a 10 voltas
28) Felipe Lapenna (Hanier Racing), a 14 voltas
29) Rodrigo Pimenta (Gramacho Competições), a 18 voltas
30) Denis Navarro (Voxx Racing), a 26 voltas

Excluídos
Allam Khodair (Vogel Motorsports), a 5s396
Popó Bueno (Shell Racing),
Duda Pamplona (Officer Pro GP),

Os dez primeiros da Stock Car:
1) Ricardo Maurício, 111 pontos
2) Daniel Serra, 110
3) Cacá Bueno, 107
4) Thiago Camilo, 88
5) Max Wilson, 64
6) Valdeno Brito, 62
7) Ricardo Zonta e Tuka Rocha, 51
8) Rubens Barrichello, 48
9) Marcos Gomes, 46
10) Julio Campos, 45

A próxima corrida da Stock Car – sétima etapa – acontece dia 11 de agosto no novo traçado de rua de Ribeirão Preto, cidade do interior paulista.

A Stock Car tem o patrocínio da Pirelli, além do copatrocínio de Shell V-Power Etanol, Bosch, Mobil Super, Pioneer e o apoio da Itaipava e da Transzero. As montadoras são Chevrolet e Peugeot. A organização e a realização são da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Mais informações no site: www.stockcar.com.br

Departamento de Comunicação da Vicar:
Milton Alves (Mtb 16583/SP) / (11) 98335-4781
E-mail: imprensa@vicarbrasil.com.br

Precisando ouvir ROCK?

Precisando ouvir ROCK? Então acesse: http://www.radios.com.br/aovivo/Radio-Maria-Rosa-104.9-FM/13810 e deixe rolar o programa Mundo do ROCK das 21:00 até a 00:00!

Mitsubishi Cup volta à Guarapuava (PR) após três anos

Cidade será palco da terceira etapa do rali cross country de velocidade no dia 22 de junho

Mitsubishi Cup volta à Guarapuava após 3 anos – Ricardo Leizer / Mitsubishi

Em 2009, Guarapuava (PR) recebeu os pilotos gentlemen drivers da Mitsubishi Cup pela primeira vez na história da competição. Após três anos longe do local, o mais tradicional rali cross country de velocidade do Brasil volta à cidade no dia 22 de junho, prometendo um percurso travado e sinuoso, que exigirá muito da técnica dos competidores.

“A prova está retornando para Guarapuava, região central do Paraná, conhecida pela alta produtividade de grãos. O trajeto foi totalmente concebido em campos de soja e milho, e terá 29 quilômetros de estradas com muitas curvas, alternando trechos travados e rápidos”, conta Corinna Souza Ramos, diretora de Projetos Especiais da Mitsubishi.

Na terceira etapa da 14ª temporada, os pilotos e navegadores das L200 Triton e Pajero TR4 de competição poderão tirar o máximo de seus veículos. Isso porque o terreno da Fazenda Santa Maria proporciona uma prova muito visual, em que é possível andar sempre no limite.

“Como a lavoura está bem baixa, as duplas poderão acelerar bastante para alcançar melhores resultados. Além disso, os pilotos terão sempre outros carros no visual, o que os motiva ainda mais”, explica Corinna. “E, para garantir a segurança de todos nesse cenário de velocidade e adrenalina, o trajeto conta com muitas áreas de escape”, completa.

Lounge
Um dos destaques da etapa de Guarapuava da Mitsubishi Cup será o lounge. O local, projetado para proporcionar momentos de descontração entre pilotos, familiares e amigos, será montando em um dos locais mais altos da fazenda. “Sem dúvida, criaremos um charme especial no ambiente, com a largada e a chegada bem próximas do lounge. Será uma experiência única”, exalta a diretora de Projetos Especiais.

Premiação
A Mitsubishi Cup oferece uma das maiores premiações do automobilismo brasileiro. Em 2013 o prêmio total será de mais de R$ 555 mil reais, que serão distribuídos aos vencedores no decorrer de sete etapas. “A Mitsubishi Cup é uma competição tradicional no calendário do off road brasileiro e surpreende os participantes a cada temporada”, diz Corinna.

O Evento
A Mitsubishi Cup é um rali cross country de velocidade que chega à 14ª temporada em 2013 e conta com seis categorias: L200 Triton ER Master, L200 Triton ER, L200 Triton RS, Pajero TR4 ER Master, Pajero TR4 ER e Pajero TR4R. Os competidores correm em busca do menor tempo em um circuito fechado, sempre disputando segundo a segundo, já que o evento conta com as melhores duplas do Brasil.

Os veículos da Mitsubishi Cup são produzidos na fábrica da Mitsubishi, em Catalão (GO), especialmente para o rali, e podem ser adquiridos ou locados de acordo com a categoria. No sistema de locação, chamado de Sit&Drive, os competidores se preocupam apenas em dirigir, sendo que toda preparação dos carros e manutenção é feita por uma equipe especializada da marca dos três diamantes, que proporciona todo o suporte necessário aos competidores antes, durante e depois de cada etapa.

A Mitsubishi Cup tem patrocínio do Itaú, Gol, Pirelli, Castrol, Magneti Marelli, Clarion, Mapfre, Transzero, Unirios e Columbia. Mais informações no site: http://www.mitsubishimotors.com.br.

Credenciamento de Imprensa
O credenciamento de imprensa para a Mitsubishi Cup pode ser feito por meio doimprensa@mmcb.com.br. Os interessados devem enviar o nome do veículo e os dados completos do jornalista. As confirmações serão feitas via e-mail.

Programação da 3ª Etapa da Mitsubishi Cup – Guarapuava (SC)

21 de junho – sexta-feira
Vistoria, Pista e Apoio: Fazenda Santa Maria – BR 277 – KM 364 – Guarapuava – PR / WP (25°26’2.24″S / 51°39’25.72″O)
9h às 13h – Vistoria – Pajero TR4ER Master, Pajero TR4ER e Pajero TR4R
14h às 17h – Treinos Triton RS, Triton ER Master e Triton ER

Briefing: HOTEL KUSTER – Rua Getúlio Vargas, 1635 – Centro – Guarapuava
19h às 19h45 – Briefing para pilotos e navegadores
20h às 20h30 – Briefing para imprensa

22/junho – sábado
Pista e Apoio: Fazenda Santa Maria – BR 277 – KM 364 – Guarapuava – PR / WP (25°26’2.24″S / 51°39’25.72″O)
8h – Largada da primeira prova
10h30 – Largada prevista da segunda prova
13h – Largada prevista da terceira prova
16h30 – Início previsto da premiação da etapa

Informações sobre vendas e locação de veículos
Contato: Rose Dervalli
Telefone: (11) 5694-2861
Email: mitsubishicup@mmcb.com.br
Site: http://www.mitsubishimotors.com.br

Mitsubishi Cup – Calendário 2013*
3ª Etapa – 22/jun – Guarapuava (PR)
4ª Etapa – 17/ago – Poços de Caldas (MG)
5ª Etapa – 21/set – Jaguariúna (SP)
6ª Etapa – 19/out – Mogi Guaçu (SP)
7ª Etapa – 23/nov – Indaiatuba (SP)

* Calendário sujeito a alterações.

4º Encontro de Carros Antigos do Automóvel Clube de Sarandi - Sarandi - RS

Encontro Mensal Noturno do Nictheroy Clube de Veículos Antigos - Camboinhas - Niterói - RJ

Suzuki Adventure vai agitar Belo Horizonte (MG)

As inscrições terminam nesta sexta-feira

A previsão para o próximo final de semana, 15 de junho, é de sol e muita diversão no Suzuki Adventure, em Belo Horizonte (MG). Serão aproximadamente 110 quilômetros de aventura e incríveis paisagens na trilha da categoria Fun, indicada para quem quer estrear no off-road, e Pro, para os pilotos e navegadores mais experientes.

O evento outdoor que reúne família e amigos, de diversas regiões do País, traz uma oportunidade única para conhecer novos lugares e tirar o 4×4 da rotina. Pela primeira vez, Orlando Martinez fará parte do Suzuki Adventure a bordo do Grand Vitara 4×4. Há vinte anos no Brasil, o argentino mora em Santa Catarina e irá percorrer mais de mil quilômetros para participar da terceira etapa da temporada 2013.

Com sotaque castelhano, Martinez comenta as expectativas para o rali de regularidade. “Estamos empolgados para colocar o Grand Vitara na trilha. Sairemos do Sul quinta-feira, encontraremos Arthur, o nosso Zequinha, em São Paulo, e seguiremos para a aula de navegação, em Belo Horizonte. Valerá a pena a distância para conhecer o evento. Nosso principal objetivo é diversão, mas faremos o possível para conquistar o pódio!”.

Para quem gosta de superar desafios, a Extreme levará muita emoção durante todo o percurso. Com aproximadamente 80 quilômetros de adrenalina pura, uma das provas mais longas já realizadas da categoria, os pilotos terão que usar toda habilidade para transpor os obstáculos em vários tipos de terrenos.

“É sempre uma surpresa, pois as trilhas são muito diferentes uma das outras. Ficamos ansiosos a cada etapa para descobrir qual o novo desafio que iremos enfrentar. É adrenalina da largada à chegada, o tempo inteiro”, comenta Josana Tostes, navegadora da categoria Extreme com o Suzuki Jimny.

Inscrições Abertas
Para fazer parte da aventura é preciso ser proprietário de um veículo Suzuki 4×4: Vitara, Grand Vitara, Jimny ou Samurai. As inscrições estão disponíveis no site da marca (www.suzukiveiculos.com.br), basta fazer a doação de dois cobertores novos, no dia do evento, que serão destinados a instituições de caridade pelo “Suzuki pelo Bem”. Em 2012, o programa beneficiou mais de 20 instituições de caridade. Ao total, foram mais de 2 mil cobertores distribuídos para associações regionais.

Em todas as etapas, um dia antes da largada, os aventureiros podem participar do briefing de prova. Nesta data é possível obter orientações de leitura de planilha, informações gerais do evento e dicas importantes sobre as trilhas.

Desperte seu espírito Fun
Especialmente nesta etapa, dia 15 de junho, em Belo Horizonte (MG), o concurso cultural “Desperte seu espírito Fun” irá premiar o autor da fotografia mais criativa com uma viagem inesquecível a Piraí, no Rio de Janeiro.

As fotos deverão ser feitas durante o evento e enviadas para o e-mail contato@suzukiadventure.com.br. A melhor imagem será selecionada por uma comissão e o resultado divulgado na festa de confraternização, logo após a trilha. O grande vencedor e um acompanhante ganharão quatro diárias na pousada Reserva Aroeira e irão desfrutar do sossego da serra fluminense.

Além do concurso, a Mobil irá sortear uma câmera GoPro para registrar os melhores momentos de aventura. O Suzuki Adventure tem o patrocínio da Mobil, Itaú, Vix Transportes, Fusion, Pirelli, Clarion, Brady, Juice Comunicação Concentrada, Cisa Trading, Mangels e Unirios.

Programação 3ª Etapa Suzuki Adventure – BH
14/06/2013
Local: Concessionária Via Natsu
Endereço: Av. Raja Gabaglia, 959 – São Bento – BH
Horário: 19h às 22h
Briefing Pro: 20h
Briefing Fun: 20h15
Briefing Extreme: 21h

15/06/2013
Local: Restaurante Hard Rock
Endereço: Rua Senador Milton Campos, nº 155 – Nova Lima – BH
Horário: 08h às 16h
Largada: 09h
Funcionamento da Secretaria de Prova: 08h às 10h

Acompanhe as novidades da Suzuki no sitehttp://www.suzukiveiculos.com.br; curta a página no Facebook (facebook.com/suzukibr), siga no Instagram (@suzukibr) e Twitter (@suzukiveiculos).

VIII Encontro de veículos Antigos de Botucatu - SP

Nem um, nem dois, foram pungentes oitocentos e noventa!

             Costumeiramente falo de rock, acho até que é uma obrigação nesse espaço, entretanto, vou falar mais hoje sobre automobilismo, e dentro disso, mais ainda sobre autos antigos… E ainda vou ser mais objetivo e falar especificamente do FORD MAVERICK, e sendo assim, vou falar do meu Maverick. Obviamente meu amigo leitor, que haverá rock em nossa conversa, não tanto quanto de costume, mas haverá.

            O título se refere ao número de dias que fiquei sem andar com ele, desde o dia em que resolvemos desmontá-lo para a restauração até ontem (um sábado) quando novamente ele rodou, e pude dirigir ele. Tudo bem que estava aos pedaços ainda, a restauração ainda não foi concluída, faltam algumas coisas, mas ele já roda novamente, isso é o que basta.

Foram tristes dias, afastado do meu velho amigo de estrada, de tantas horas rodadas e tantos litros de gasolina queimada, tantos quilômetros percorridos, amizades feitas, sem o som do seu motor pela estrada iluminada pela lua. Mas parece que como um sonho estranho esses dias estão passando e tornando-se num belo despertar, sonolento, lento, mas vivo, cheio de energia e resplandecente.

Ficar mais de dois anos sem andar com carro antigo não foi fácil, especialmente sem andar com meu Maverick, sem conferir o óleo e a água, sem calibrar os pneus e abastecer ele, sem dar banho e encerar meu carro… Mas eu devia isso a ele e, se não poderia andar com ele, não andaria com mais nenhum outro carro antigo, essa minha penitência e eu a cumpri resignadamente. Confesso que não foi fácil, mas era preciso. A minha relação com o Maverick não é apenas de dono, vai além, é uma interação com o carro que me foi culto de desejo desde meus oito anos de idade, é como se fosse uma extensão de mim, parte do meu ser, extrapola o materialismo, ele não é só um veículo, ele tem sentimento, personalidade, sem falar que é um grande camarada.

Quando o vi chegando da elétrica e rodando, ainda faltavam vidros, capô, calotas, maçanetas nas portas, bancos, forração interior, espelhos, pára-choques, grade, geometria, alinhamento, regulagem de carburador, de ponto, mas mesmo assim ele rodava bravamente.

O eletricista deixou ele no pátio da loja e foi embora, desci até em casa, almocei, voltei até lá com gasolina, com as borrachas de vidro e com os vidros e mais uma caixa de ferramentas. Abasteci ele, ali mesmo e meio triste por ainda ver ele parcialmente montado, confesso que estava desanimado mesmo… Embarquei nele, amarrei a porta para não abrir, usei a caixa de ferramentas como banco, coloquei a chave na ignição, respirei fundo e quando dou a partida, o motor gira por um instante, dando a impressão que não iria pegar, mas pega!

Nesse instante meu coração volta a bater, meu sangue ferve e o mundo todo se resume no ronco do motor, no contagiros mostrando as RPMs, a pulsação do velho Geórgia e sua força… Novamente volto a ser eu mesmo com meu amigo de estrada, meu fiel companheiro de quatro rodas. A magia acontece, o pé desce, a descarga estremece e os pneus cravam no chão dois riscos negros de borracha! Como é bom sentir isso novamente depois de tanto tempo! Ainda com a adrenalina alta ganho a rua, ao dobrar a esquina me vem de estalo uma música em mente: It’s A Long Way To The Top (If You Wanna Rock ‘n’ Roll) – AC/DC, isso mesmo, lembrei da gaita de foles quando virei a esquina!

O Maverick por si só é um carro que chama a atenção, mas o meu, em especial na ocasião estava chamando mais ainda, por estar ainda em fase de montagem e talvez por eu tentando proteger a pintura, ter colado papel pardo em volta de sua lataria. Foi nessas condições que eu passei por um antigo professor da faculdade que ao me ver, me acenou e sorrindo balançou a cabeça como a dizer: não, eu não acredito nisso.

Cumprimentei ele cordialmente e ao me dar conta do fato do que ele estaria pensando lembrei da letra de Highway Star do Deep Purple. E nesse turbilhão de pensamentos chegando na avenida da oficina onde eu levaria ele, mais um rock passa pela minha cabeça, dessa vez, um nacional My Way do Camisa de Vênus, sim pois rolou um filme em minha cabeça de todo esse tempo afastado do Maverick, entre oficinas, loja de peças, internet, garagem vazia e solidão, não foi fácil!

Ao chegar na oficina um amigo passa por mim, faz a volta e retorna para conversar, à essa altura eu já estava encostado no muro a pé, e com o Maverick estacionado em uma rua transversal. Foi justamente sobre o Maverick que ele me perguntou ao desembarcar de seu carro, sorrindo eu mostrei onde ele estava. Meu amigo me parabenizou pela força de vontade e dedicação, inclusive pediu para escutar o ronco dele. Claro que atendi ao pedido, afinal de contas ele é um apreciador de autos antigos. Depois disso deixei o Maverick na oficina, descarregamos os vidros e voltei para casa.

Ao final do dia eu estava cansado, mas imensamente satisfeito, grato por voltar a andar com meu carro, mesmo que só por alguns instantes, mesmo com ele pela metade, mas por ter sentido a vibração de outrora quando rodávamos sob a lua, vendo ela do retrovisor e com o vidro baixo sentia o sereno da noite misturado à canção do motor tendo os faróis como os olhos. Fui deitar e em oração cantei a canção do Iggy Pop – The Passenger agradecendo por reviver a experiência de andar com meu Maverick e acreditando em dias melhores a bordo dele, com ele completamente renovado.

Tudo isso pelo amor ao carro sim, e porque tenho ferrugem no sangue!

Um Ford abraço

Sabugo

Faça parte do nosso grupo no Facebook - https://www.facebook.com/SociedadeAutomotiva